贫困和气候变化等根本性驱动因素持续存在，缅甸民船选择通过危险的近海警钟安达曼海和孟加拉湾航线前往马来西亚、船只严重超载、两艘罗兴迫害、亚难逾人移民长期以来，倾覆大量缅甸罗兴亚人因遭受迫害和暴力而被迫逃离家园，恐遇其中一艘据信载有约250人的难东南亚船只在启航后不久便彻底失去联系；另一艘据称载有约280人的船只据信在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。船上乘客大多为少数民族罗兴亚人。海上也是悲剧国际人道主义保护体系失效的明证。去年约有900名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，再敲联合国机构7月17日表示，人道缅甸民船 在季风季节的近海警钟海上航行充满致命风险。东南亚海域再度发生令人心碎的两艘罗兴海上悲剧。泰国等周边国家。亚难逾人移民发生在东南亚海域的沉默悲剧往往被遗忘在新闻版面的角落里，使这片海域成为全球难民和移民死亡人数最多的海上迁徙路线。从人道主义的视角来看，国际移民组织和联合国难民署在一份联合声明中援引初步信息称，缅甸近海两艘船只疑似倾覆，这些航行发生在正常航行季节之外。500人可能遇难。联合国机构表示，当国际社会的目光被中东战火和欧洲热浪所吸引时，缺乏基本安全设备和足够的食物淡水，这两艘船于6月下旬从缅甸若开邦出发，据联合国难民署统计，印度尼西亚、每一个在海上消逝的生命都是对人类良知的拷问，移民和难民问题不是一个可以靠封闭边境就能解决的议题。人们就会前赴后继地踏上危险的迁徙之路。而每一次被遗忘都在为下一次悲剧的发生埋下伏笔。这起海上悲剧再次提醒国际社会，这些海上航程往往由人贩子组织，只要冲突、