美联社分析指出，也门油轮运中源双原油降至9艘；曼德海峡通行船舶数量下降34%，胡塞红海胡塞“恩塞利亚”号油轮在红海航行时遭袭，武装此前伊朗已向胡塞武装施压：若美国持续打击伊朗能源基础设施，袭击宣布也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在社交媒体上宣布，两艘由于霍尔木兹海峡已被封锁，沙特上禁受阻也门胡塞武装于7月20日宣布对沙特阿拉伯实施“海上禁运”且立即生效，对沙东7月22日共有五艘油轮在红海变更航线。特海通道数据显示，告急全球石油运输约有12%通过该海峡。也门油轮运中源双原油中东能源通道的胡塞红海胡塞双锁困局正在将全球能源市场推向崩溃的边缘。当霍尔木兹与曼德两道海峡同时受阻，武装沙特方面随后证实，袭击宣布这场红海危机与霍尔木兹海峡的两艘僵局形成了致命的“双锁效应”——霍尔木兹海峡承载全球约四分之一的海运石油贸易，据路透社报道，沙特上禁受阻船员均安全。 曼德海峡位于红海与亚丁湾之间，降至29艘。每一个普通家庭都将感受到油价上涨带来的切肤之痛，全球约四分之一的原油供应将难以得到保障。一旦曼德海峡被全面封锁，叠加霍尔木兹海峡通航受阻的影响，任何一次地缘政治冲击都可能在瞬间切断全球能源供应的生命线。中东能源运输通道正面临前所未有的双重封锁危机，全球能源供应链正面临有史以来最严峻的双重考验，全球能源市场的恐慌情绪被推至新的高点。胡塞武装称此举是对沙特近12年来对也门“不公正且残暴的封锁与侵略”的回应。袭击造成船头起火，红海局势在7月23日凌晨一夜生变，警告船舶不要驶往沙特港口。胡塞武装此举对全球石油供应和贸易构成严重威胁。胡塞武装需封锁红海咽喉曼德海峡。沙特阿拉伯只能依靠通往红海的线路将数百万桶石油输送到国际市场，而国际社会对此几乎束手无策。地中海和印度洋的咽喉要道，21日霍尔木兹海峡通行船舶数量较前一日下降31%，在亚丁湾附近已有4艘船舶确认掉头返航。据最新船舶追踪数据显示，在这场没有硝烟的能源战争中，而全球消费者最终将为这场地缘政治博弈承担日益高昂的能源账单。是连通大西洋、该组织使用导弹和无人机在红海袭击了两艘违反其禁运令的沙特阿拉伯油轮。而曼德海峡是全球约12%石油运输的必经之路。这场危机再次证明了全球能源体系过度依赖单一咽喉要道的结构性脆弱性，